Cours
39033 Cours
Nom complet | Nom abrégé | Résumé | |
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MPRO-FAT - Files d'attente (3A/Master - 2019-20) | ENSTA_OCC_3619 | Processus de Markov à espaces d'états discrets, Modèles de trafic, Systèmes à pertes, Systèmes à attente, Processus de décision markoviens. | Voir le cours |
TA12 - Physique et philosophie : quels liens ? (Athens - 2019-20) | ENSTA_OCC_3521 | Voir le cours | |
PFE subst - 3A en substitution: PFE (PFE - 2021-22) | ENSTA_OCC_5224 | Voir le cours | |
PEE-04 - Analyse et mesure (3A/Master - 2019-20) | ENSTA_OCC_3529 | Description des techniques et procédés de mesure et d'analyse industriels |
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PEE-16 - Préparation au stage et à l'insertion profesionnelle (PSIP) (3A/Master - 2019-20) | ENSTA_OCC_4122 | Voir le cours | |
METSOE-TCM305-I - System Approach to maritime engineering-I (3A/Master - 2019-20) | ENSTA_OCC_3779 | La finalité de cet enseignement est de réaliser une synthèse complète et accessible des enseignements théorique de l'architecture navale. Les élèves incluront leurs connaissances théoriques récentes dans une vision globalement cohérente d'un projet de navire. Ils dépasseront l'approche analytique du domaine d'étude (décomposition en sous-ensembles et maîtrise des problèmes théoriques et techniques de ce domaine) enseignée en amont pour acquérir une vision " systémique ". Il s'agit ici de modéliser le " système navire " et d'étudier les relations et interfaces communes de chacune de ses parties. Cette approche pédagogique est calquée sur les réflexions et les recherches traitant des nouveaux concepts de plates-formes navales où le management du système, le traitement des flux d'informations et le design ne sont plus gérés comme des entités indépendantes mais comme sous-systèmes intégrés avec des interfaces communes à optimiser. La délivrance de cet enseignement se base sur la présentation et la mise en œuvre de trois outils informatiques : - Un système expert à visée pédagogique PrISM permettant la modélisation des plate-formes navales (verticale des formes, hydrostatique, courbe des aires, efforts globaux, stabilité). L’architecture de PrISM reprend les différentes phases de modélisation d’un navire mises en œuvre dans les bureaux d’études d’ingénierie navale. Les élèves se familiariseront avec le processus « en spirale » d’itérations successives de la boucle de projet de navire. - Un système expert opérationnel embarqué SAPHIR permettant la modélisation de l‘environnement océano/météo, le monitoring du navire soumis à un état de mer, la modélisation des contraintes commerciales ou opérationnelles et enfin le degré d’opérabilité du modèle navire créé. Ce système est embarqué à bord de navires de recherche océanographique et de navires de combat. - Un code bidimensionnel de tenue à la mer permettant le calcul des fonctions de transfert en hypothèse de linéarité du modèle navire. |
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PA X P SPJ - Super-projet 3A en Physique (3A/Master - 2020-21) | ENSTA_OCC_5201 | Voir le cours | |
AN223 - Ethics and technology (S2-2A - 2023-24) | ENSTA_OCC_3448 | Voir le cours | |
METSOE-SPE-EOS308 - Floating offshore structure project (3A/Master - 2019-20) | ENSTA_OCC_5213 | Voir le cours | |
PEE-06 - Efficacité et flexibilité énergétique (3A/Master - 2019-20) | ENSTA_OCC_3020 | Voir le cours | |
Stage été AR - Stage d'été - AR 1A (stage AR 1A-S2 - 2019-20) | ENSTA_OCC_5221 | Voir le cours | |
Stage été AR - Stage d'été - AR 2A (stage AR 2A-S2 - 2019-20) | ENSTA_OCC_5220 | Voir le cours | |
METSOE-TCM305-II - System Approach to maritime engineering-II (3A/Master - 2019-20) | ENSTA_OCC_3811 | La finalité de cet enseignement est de réaliser une synthèse complète et accessible des enseignements théorique de l'architecture navale. Les élèves incluront leurs connaissances théoriques récentes dans une vision globalement cohérente d'un projet de navire. Ils dépasseront l'approche analytique du domaine d'étude (décomposition en sous-ensembles et maîtrise des problèmes théoriques et techniques de ce domaine) enseignée en amont pour acquérir une vision " systémique ". Il s'agit ici de modéliser le " système navire " et d'étudier les relations et interfaces communes de chacune de ses parties. Cette approche pédagogique est calquée sur les réflexions et les recherches traitant des nouveaux concepts de plates-formes navales où le management du système, le traitement des flux d'informations et le design ne sont plus gérés comme des entités indépendantes mais comme sous-systèmes intégrés avec des interfaces communes à optimiser. La délivrance de cet enseignement se base sur la présentation et la mise en œuvre de trois outils informatiques : - Un système expert à visée pédagogique PrISM permettant la modélisation des plate-formes navales (verticale des formes, hydrostatique, courbe des aires, efforts globaux, stabilité). L’architecture de PrISM reprend les différentes phases de modélisation d’un navire mises en œuvre dans les bureaux d’études d’ingénierie navale. Les élèves se familiariseront avec le processus « en spirale » d’itérations successives de la boucle de projet de navire. - Un système expert opérationnel embarqué SAPHIR permettant la modélisation de l‘environnement océano/météo, le monitoring du navire soumis à un état de mer, la modélisation des contraintes commerciales ou opérationnelles et enfin le degré d’opérabilité du modèle navire créé. Ce système est embarqué à bord de navires de recherche océanographique et de navires de combat. - Un code bidimensionnel de tenue à la mer permettant le calcul des fonctions de transfert en hypothèse de linéarité du modèle navire. |
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METSOE-SPE-EOS307 - Energies renouvelables marines (3A/Master - 2019-20) | ENSTA_OCC_3810 | Au cours de cette UE, une revue de l'ensemble des technologies de production d'énergies renouvelables des mers est présentée:
- Éolien offshore (fixe et flottant)
- Énergie thermique des mers
- Hydrolien (courants marins et marémoteur)
- Houlomoteur
Par suite , les problématiques spécifiques liées au raccord au réseau des sytèmes de production d'énergie en mer sont présentées.
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PEE-14 - Filière Hydrogène (3A/Master - 2019-20) | ENSTA_OCC_3366 | Dans un contexte en pleine évolution, l'utilisation de l'hydrogène en tant que vecteur énergétique est une des voies devant permettre d'utiliser de façon flexible toute sorte de source primaire d'énergie, quelles soient continues (biomasse, énergie nucléaire,...) ou non (énergie éolienne ou photovoltaïque, par exemple). Produit par l'intermédiaire de nombreux procédés, l'hydrogène peut ensuite être utilisé dans une combustion directe ou aux travers de piles à combustibles. Le cours abordera aussi bien l'aspect de la production que l'aspect de la restitution de l'énergie (pile à combustible et combustion). Il insistera également sur les problèmes posés par le transport et le stockage de l'hydrogène, ce point étant un verrou majeur de la filière. A l'issue de ce cours l'étudiant aura acquis de solides connaissances pratiques et théoriques sur les différents aspects technologiques de la filière hydrogène. Le cours s'achèvera par un mini-projet (commencé dès la première séance) consacré à l'étude technique et environnementale d'aspects techniques de la filière, l'amenant à prendre conscience des difficultés techniques et des verrous technologiques présents. Ce projet sera complété par un examen écrit d’une heure permettant de contrôler les connaissances acquises sur l’ensemble de la filière. |
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METSOE-TCM302 - Stabilité et Tenue à la mer (3A/Master - 2019-20) | ENSTA_OCC_3801 | Ce cours à pour but de montrer comment les concepts importants introduits dans le cours d'hydrodynamique navale sont utilisés pour le projet de navire ou de structure en mer. On cherche en particulier à appréhender les performances en tenue à la mer sur houle réelle d'une structure flottante.
Des séances expérimentales et numériques permettant aux élèves d’aborder de manière plus complète l’un des aspects évoqués précédemment. Tenue à la mer Les trois cours de tenue à la mer permettent d’introduire les outils de la théorie linéaire : excitation, fonction de transfert, résonance, …, ainsi que ceux de statistique élémentaire : spectre d’excitation et de réponse, écart type, valeur 1/3, …, pour l’étude de la tenue du navire sur une mer de face. Les séances d’exercice sont l’occasion d’appliquer ces notions aux calculs du pilonnement, du couplage du pilonnement avec le tangage puis du comportement du navire sur mer réaliste (aléatoire) Travaux expérimentaux (3 séances) Des travaux pratiques numériques permettent de compléter les applications précédemment faites par l’étude de la stabilisation en roulis, du tossage ou du mal de mer. Un travail numérique d’optimisation de carène vis-à-vis de la résistance est également proposé. Ils sont complétés par trois sujets expérimentaux qui ont lieu à l'Unite de Mécanique. Le premier porte sur le comportement en roulis d’une carène dans un canal à houle, le deuxième sur la vibration d’un barreau soumis à un écoulement en soufflerie et le troisième sur la cavitation de profils dans un petit tunnel. Stabilité des structures en mer (2 séances) L’objectif est d’exposer les grands principes de la stabilité des structures en mer. Nous introduirons l’approche suivie par la réglementation, notamment des sociétés de classification. Travaux pratiques numériques - logiciel Diodore de Principia (3 séances) |
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MastOuv-03 - Vibrations non linéaires (3A/Master - 2019-20) | ENSTA_OCC_3605 | Voir le cours | |
S4-C-INTER - Stage Master 2 (3A/Master - 2024-25) | ENSTA_OCC_2928 | Ce stage a pour but de donner à l'étudiant une première expérience de l'insertion en milieu professionnel dans le domaine d'expertise du master Nuclear Energy |
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S4-D-NUMDESI-CC - Conception numérique (3A/Master - 2020-21) | ENSTA_OCC_2988 | <B>Calcul des Structures :</B>
• Maîtriser les principes fondamentaux de la méthode des éléments finis et à son utilisation pratique, • Maîtriser les différents algorithmes de résolution mis en oeuvre, en particulier dans la mécanique non linéaire, • Résoudre des problèmes très complexes et couplés, avec un degré de raffinement impossible à atteindre par des méthodes traditionnelles, ce qui est particulièrement vrai dans le domaine du nucléaire
A l'issue de ce cours, les élèves doivent être capables non seulement de mettre en équation un problème mécanique - notamment lié à l’industrie du nucléaire - de le résoudre numériquement, mais aussi, et surtout, d'en interpréter les résultats.
Cette partie du cours permettra d’aborder plusieurs notions de mécanique des solides : • l’élasticité • La thermique ( ce thème sera traité en cours CODE3) • la plasticité, • Les grands déplacements • la dynamique linéaire, • la fatigue et la rupture. Après une présentation succincte des aspects théoriques liés à ces différentes notions, l’accent sera ensuite mis sur les techniques de résolution numérique. Des exemples de calcul des structures, issus du nucléaire et traités à l’aide du code « Castem 2000 », viendront illustrer concrètement la notion étudiée.
<B>Apprentissage du dimensionnement.</B>
Apprendre et mettre en œuvre une démarche de dimensionnement mécanique des structures.
La dernière composante du cours consiste à mettre en oeuvre sur un cas concret une démarche complète de dimensionnement de structures. L’analyse requiert tout d'abord le choix d'un modèle pertinent du système réel, de sa géométrie, du comportement des matériaux qui le composent ou des fluides qui le parcourent, des sollicitations qui lui sont appliquées, et de savoir obtenir et valider les données pertinentes.
La résolution du problème mécanique ainsi posé se fera alors par méthodes numériques (éléments finis, volumes finis) et l'utilisation de logiciels ad hoc (Cas3M 2000, ASTER, ou ABAQUS...). Après deux séances de cours introductives sur les logiciels et modèles, les élèves travailleront en binôme sur un projet de calcul de structures sur un problème concret, dont voici quelques exemples :
• Calcul de la direction de propagation d’une fissure dans une liaison bimétallique du circuit primaire d’une centrale nucléaire. • Calcul de la tenue mécanique d’une tuyauterie fissurée du circuit secondaire d’un réacteur. • Prolongation de la durée de vie d’une centrale nucléaire : calcul de la probabilité de rupture d’une cuve dans le domaine fragile en tenant compte de l’effet petit défaut, comportement sismique d’une voûte en béton. |
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PEE-01 - Ecoulements non idéaux et introduction CFD (3A/Master - 2019-20) | ENSTA_OCC_3182 | Former des cadres sensibilisés à la modélisation des écoulements mono- et di-phasiques avec des savoir-faire en mécanique des fluides numérique et en simulation. |
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MS GM PR - Projet autonome (3A/Master - 2021-22) | ENSTA_OCC_3196 | Voir le cours | |
METSOE-TCM301 - METSOE-TCM301-Marine Hydrodynamics (3A/Master - 2019-20) | ENSTA_OCC_3800 | Ce cours a pour objectif de faire acquérir à des ingénieurs les bases théoriques de l’hydrodynamique navale nécessaires à la compréhension des phénomènes rencontrés dans la conception et la mise en œuvre des véhicules marins. Partant des notions et équations fondamentales de la mécanique des fluides, le cours développe les concepts spécifiques de l’hydrodynamique navale tels que l’équilibre et la stabilité du flotteur, les interactions du flotteur avec la houle, la résistance de vagues, la cavitation. L’accent est mis sur l’initiation aux modèles théoriques pour la résolution numérique ainsi que sur les bases conceptuelles de l’analyse expérimentale. Les modèles d’écoulements simplifiés et les conditions aux limites appropriées sont introduits et discutés. La méthode de représentation par singularités est décrite dans le cas des problèmes de vagues et d’acoustique. La théorie de l’aile portante instationnaire et les différents modèles de cavitation sont également abordés. Concepts et outils sont en parallèle appliqués dans le cadre du cours de tenue à la mer. Le cours inclut 4 séances d'Oceano-Météo pour l’ingénierie et le design. Cette partie du cours fournit une vue d'ensemble de la physique des forces rencontrées dans le domaine maritime (ondes, courants, vagues). |
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CSC_5CS03_TP - Blockchain et Cybersécurité | TPT_UE_11153 | Voir le cours | |
Contrôle de processus 1 M1 E3A-M1 mention E3A Filière André Ampère | UPSUD_2019_940_UE_DMPE3A-500-D4EA01-503-D4PHT21A | RESUME COURS : | Voir le cours |
Signal et Image 1-M1 mention E3A Formation inititale | UPSUD_2019_940_UE_DMPE3A-500-D4EA01-501-D4PHT51 | RESUME COURS : | Voir le cours |
Signal et Image 1-M1 mention E3A Filière André Ampère | UPSUD_2019_940_UE_DMPE3A-500-D4EA01-503-D4PHT51 | RESUME COURS : | Voir le cours |
Electronique pour la Transmission de l'information 1-M1 mention E3A Formation inititale | UPSUD_2019_940_UE_DMPE3A-500-D4EA01-501-D4PHT31 | RESUME COURS : | Voir le cours |
Contrôle de processus 1 M1 E3A-M1 mention E3A Formation inititale | UPSUD_2019_940_UE_DMPE3A-500-D4EA01-501-D4PHT21A | RESUME COURS : | Voir le cours |
Chaines mécatroniques de conversion d'énergie M1 E3A-M1 mention E3A Formation inititale | UPSUD_2019_940_UE_DMPE3A-500-D4EA01-501-D4PHT12A | RESUME COURS : | Voir le cours |
Electro. Trans. Info. 2-M1 mention E3A Formation inititale | UPSUD_2019_940_UE_DMPE3A-500-D4EA01-501-D4PHT32 | RESUME COURS : | Voir le cours |