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La finalité de cet enseignement est de réaliser une synthèse complète et accessible des enseignements théorique de l'architecture navale. Les élèves incluront leurs connaissances théoriques récentes dans une vision globalement cohérente d'un projet de navire. Ils dépasseront l'approche analytique du domaine d'étude (décomposition en sous-ensembles et maîtrise des problèmes théoriques et techniques de ce domaine) enseignée en amont pour acquérir une vision " systémique ". Il s'agit ici de modéliser le " système navire " et d'étudier les relations et interfaces communes de chacune de ses parties. Cette approche pédagogique est calquée sur les réflexions et les recherches traitant des nouveaux concepts de plates-formes navales où le management du système, le traitement des flux d'informations et le design ne sont plus gérés comme des entités indépendantes mais comme sous-systèmes intégrés
avec des interfaces communes à optimiser.

La délivrance de cet enseignement se base sur la présentation et la mise en œuvre de trois outils informatiques :
-    Un système expert à visée pédagogique PrISM permettant la modélisation des plate-formes navales (verticale des formes, hydrostatique, courbe des aires, efforts globaux, stabilité). L’architecture de PrISM reprend les différentes phases de modélisation d’un navire mises en œuvre dans les bureaux d’études d’ingénierie navale. Les élèves se familiariseront avec le processus « en spirale » d’itérations successives de la boucle de projet de navire.
-     Un système expert opérationnel embarqué SAPHIR permettant la modélisation de l‘environnement océano/météo, le monitoring du navire soumis à un état de mer, la modélisation des contraintes commerciales ou opérationnelles et enfin le degré d’opérabilité du modèle navire créé. Ce système est embarqué à bord de navires de recherche océanographique et de navires de combat.
-    Un code bidimensionnel de tenue à la mer permettant le calcul des fonctions de transfert en hypothèse de linéarité du modèle navire.
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